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中新网上海12月12日电(李秋莹张文豪)12月12日，中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号提前8个半月命名交付，这也是沪东中华建成交付的第100艘集装箱船，彰显了中国在全球造船领域的主导地位。

“达飞旺多姆”号总长399米，型宽61.3米，设计吃水14.5米，总装箱量相当于480列中欧专列的总和。该船搭载的18600立方米MARKIII型LNG燃料舱，可提供近2万海里航程的清洁动力续航。与传统燃油船相比，该船二氧化碳排放减少约20%，氮氧化物降低85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少对环境的污染，全面满足国际最严环保标准。同时，其在油耗、航速、安全性及船员舒适性等方面均达到行业领先水平。

40多年来，沪东中华实现从1714标箱到24000标箱以上超大型集装箱船的全系列覆盖，建成船型多项指标领跑世界。尤其是在超大型箱船建造中，为解决超大型箱船抗扭断裂难题，沪东中华打破国际垄断，攻克高强度止裂钢焊接难题。为适配超“绿色带货王”超大装载量的需求，沪东中华研发20多种先进绑扎桥，确保安全装载。为缩短建造周期，沪东中华采用“总段预舾装+模块化拼装”工艺，在关键阶段采用数字化舱盖安装以及数字化堆箱、关键附件三维数字扫描等新技术，推动效率大幅跃升，引领中国超大型箱船建造技术达到国际领先水平。

随着“达飞旺多姆”号提前交付，沪东中华为达飞海运集团建造的双燃料箱船已达14艘，标志着双方的战略合作迈入新阶段。“达飞旺多姆”号加盟后，沪东中华已为达飞海运集团贡献3艘24000TEU级LNG双燃料集装箱船，首艘“达飞塞纳河”号于今年4月交付，第二艘“达飞圣日耳曼”号于今年6月交付，为达飞绿色船队发展壮大提供坚实保障。

当前，沪东中华手持箱船订单37艘，生产周期已经排至2028年。(完)

新华社北京12月12日电 记者12日从市场监管总局获悉，市场监管总局联合中央网信办、工业和信息化部等部门近日印发《关于提升网络交易平台产品和服务质量的指导意见》。

指导意见聚焦新兴业态，针对直播电商这一热门领域，专门明确了选品机制、培训要求和“黑名单”制度，既保障新业态健康成长，也守住质量安全底线。

据介绍，指导意见把提升消费者满意度、增强消费安全感作为出发点和落脚点，围绕提升网络交易平台产品和服务质量，推动从“量大”到“质优”转变，部署了多方面举措。

着力畅通质量提升的内生循环，指导意见提出了一系列创新举措，包括支持平台利用数据优势，发展按需生产、以销定产等新型制造模式，让制造跟着消费走；鼓励平台建立首席质量官制度，引导平台算法逻辑向优质侧重；强化新业态引导，要求直播电商加强直播营销人员质量管理培训，建立以质量为核心的选品和培训机制，从源头提升供给质量。

着力铲除阻碍高质量发展的顽瘴痼疾，指导意见提出，引入“产品数字护照”计划，在重点产品领域试点开展质量安全赋码核验，打造生产源头赋码、平台验码亮码、消费者识码用码机制，通过“码”上辨真伪、溯源头，打造全链条溯源机制；建设全国工业产品质量安全监测预警平台，运用大数据、人工智能等技术实现“穿透式”监管，变被动查处为主动预警，努力让监管跑在风险前面。

此外，针对网络交易平台存在的虚假宣传等问题乱象，将推动出台国家推荐性标准《网络直播平台服务管理要求》，进一步细化明确网络直播平台、直播间运营者营销行为管理要求。

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